Lo scorso 27 maggio si è tenuto a Milano il seminario “La mobilità sostenibile nel contesto della transizione energetica – sfide e opportunità per l’Italia”, in incontro di formazione per giornalisti sulle prospettive per il settore della mobilità sostenibile.

Le importazioni di Gnl della Cina sono balzate a livelli record a novembre. Secondo i dati dell’Amministrazione generale delle dogane di Pechino, sono state importate nel mese 5,99 milioni di tonnellate di gas liquido, con un aumento del 48,5% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso.

Il Comitato di gestione dell’Autorità di Sistema Portuale (AdSP) del Mare di Sardegna all’unanimità ha espresso parere favorevole al rilascio della concessione demaniale marittima della durata di 50 anni in favore della Edison SPA nell’area del Porto di Oristano, ubicata lungo il canale

La joint venture Mozambique Rovuma ha sottoposto al Governo del Mozambico il piano di sviluppo relativo alla prima fase del progetto Rovuma LNG, che prevede la produzione, liquefazione e commercializzazione del gas naturale dei giacimenti di Mamba situati nell’Area 4 nell’offshore del Mozambico. Nell’ambito del piano sono proposti i dettagli relativi alla

Il terminal di Cove Point di Dominion Energy, nel Maryland, il secondo impianto statunitense di produzione di GNL ottenuto dalla liquefazione di gas naturale da scisto, ha effettuato il suo primo export di gas liquefatto, caricandolo sulla nave cisterna Gemmata di 136.000 metri cubi della Royal Dutch Shell Plc.

Nel mese di luglio il terminale Adriatic LNG ha immesso nella rete italiana 651 milioni di metri cubi di gas, segnando un aumento record del 27% rispetto ai 513 milioni di metri cubi registrati nel luglio 2016; il tasso di utilizzo del terminale calcolato sul send-out è stato pari al 95%, facendo salire il valore cumulato da inizio anno intorno all’83%, un indice sensibilmente più alto rispetto alla media europea.

Nei giorni scorsi, prevalendo in una gara internazionale indetta dalle autorità di Islamabad, l’Eni si è aggiudicata un contratto per la fornitura del gas naturale liquefatto alla società statale del paese asiatico Pakistan LNG nei prossimi 15 anni, per un totale 180 carichi equivalenti a 11 milioni di tonnellate di GNL.

L’International Gas Union (IGU) ha pubblicato il 2017 LNG World Report relativo allo stato attuale dell’industria del gas naturale liquefatto (GNL) a livello globale, che evidenzia le dinamiche vissute dal settore nel 2016, relativamente a impianti di produzione e ricevimento, trasporti, approvvigionamenti e consumi di GNL.

Il gruppo R.D. Shell ha lanciato il suo primo “LNG Outlook” relativo alla valutazione del mercato globale del gas naturale liquefatto (GNL) e alle sue prospettive al 2030.
Secondo il rapporto, la domanda globale di gas naturale è prevista in aumento del 2% all’anno tra il 2015 e il 2030 mentre quella relativa al GNL sarebbe destinata a crescere a un tasso all’incirca doppio del 4-5%.

L’Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione (ISO) ha annunciato l’introduzione di un nuovo standard per il rifornimento sicuro e sostenibile delle navi alimentate a GNL.

Durante la European Gas Conference tenutasi a Vienna dal 23 al 25 gennaio 2017, che ha riunito oltre 450 delegati industriali e governativi e più di 80 produttori di gas, il camion alimentato a GNL IVECO Stralis Natural Power (NP) è stato votato “Project of the Year” agli European Gas Awards of Excellence 2017, grazie ai suoi benefici sulla qualità dell’aria, per le sue emissioni ultra-ridotte di NOx e di particolato (PM), e al minor impatto sulla CO2 e il rumore.

Il terminale di rigassificazione di GNL situato nel Porto di Dunkerque, nella regione dell’Alta Francia a circa 10 km dal confine con il Belgio, ha ufficialmente iniziato le sue operazioni commerciali il 1° Gennaio 2017

Eni e i partner del blocco Area 4 in Mozambico (Galp, Kogas e ENH) hanno firmato un accordo vincolante con il Gruppo BP per la vendita, lungo un periodo di oltre vent’anni, di tutto il gas naturale liquefatto (GNL) prodotto dall’impianto galleggiante Coral South, che sarà installato nell’offshore del Mozambico e avrà una capacità produttiva annuale di oltre 3,3 milioni di tonnellate di GNL.

Engie (già Gaz de France) ha annunciato un piano d’investimento di 100 milioni di Euro per installare, entro il 2020, un ampio numero di stazioni di servizio di gas naturale liquefatto (GNL) e di gas naturale compresso (CNG) in Europa.

Secondo le prime stime di CEDIGAZ, le importazioni mondiali di GNL sono cresciute del 2,1% nel 2015, arrivando a superare 241 milioni di tonnellate. I dati hanno evidenziato una inversione dei trend in alcune aree come l’Asia e l’Europa, il ruolo emergente dei paesi MENA come importatori di GNL e più in generale una crescita del commercio intra-regionale, favorita dalla diminuzione e convergenza dei prezzi a livello mondiale.

The growth of unconventional gas is spreading across the world with major implications over many years for markets and prices according to a World Energy Council study ‘Unconventional gas, a global phenomenon,’ which looks at where and how fast the revolution is taking place.

Nel 2015, le importazioni nette di gas naturale liquefatto europee sono cresciute del 16,6%, aumentando – a 31,35 milioni di tonnellate (Mt) ovvero di 4,47 Mt – in tutti i paesi tranne che in Francia (dove le importazioni sono lievemente diminuite) e in Grecia (dove sono rimaste sostanzialmente invariate).

Il regolatore canadese dell’energia National Energy Board (NEB), ha accordato un permesso per l’esportazione quarantennale del gas naturale liquefatto (GNL) alla joint venture internazionale LNG Canada…

Shell Shipping & Maritime ha annunciato, per voce del Vice Presidente Grahaeme Henderson, un nuovo progetto teso a impiegare il gas naturale liquefatto (GNL) come combustibile nei trasporti marittimi interni e di cabotaggio nelle aree di Amsterdam-Rotterdam-Anversa (ARA) e sul Reno (Germania/Svizzera), che sono sottoposte al controllo delle emissioni (ECA) secondo le linee guida dell’IMO (Marpol Annex VI).